Congreso

Plantean categoría de movilidad metropolitana e industrial segura

CIUDAD DE MÉXICO, 13 DE SEPTIEMBRE /NEWS HIDALGO/.- La diputada federal Marcela Guerra Castillo presentó una iniciativa para incorporar la categoría de movilidad metropolitana e industrial segura en la Ley General de Movilidad y Seguridad Vial, con el propósito de atender las necesidades de regiones con alta concentración productiva y laboral.

La legisladora del Grupo Parlamentario del PRI señaló que México atraviesa una transformación territorial impulsada por el crecimiento de la actividad industrial y logística, situación que es especialmente visible en zonas como la metropolitana de Monterrey.

Explicó que en estos territorios convergen transporte de carga, transporte de personal, movilidad urbana y desplazamientos intermunicipales, lo que genera congestión, costos económicos y riesgos para las personas trabajadoras y la población en general.

Guerra Castillo indicó que, aunque la legislación vigente reconoce el derecho a la movilidad, no contempla de manera específica los desplazamientos asociados con regiones metropolitanas de alta concentración productiva, por lo que consideró necesario contar con instrumentos de planeación acordes con la complejidad de estos territorios.

Para sustentar su propuesta, mencionó los casos de Alemania, Seúl y Barcelona-Vallès, donde la movilidad industrial se atiende mediante la coordinación de horarios, rutas y lineamientos regionales.

La iniciativa busca reconocer formalmente la movilidad metropolitana e industrial como una categoría específica y fortalecer la coordinación entre los distintos órdenes de gobierno para ordenar los flujos de transporte de carga y de personal.

La diputada por Nuevo León afirmó que la reforma contribuiría a reducir los siniestros viales y los riesgos para trabajadores y habitantes de estas zonas, además de que su implementación no implicaría un gasto presupuestario adicional ni la creación de nuevas estructuras administrativas.

La propuesta plantea adicionar la fracción XXXV del artículo 3 y la fracción VII del artículo 66 de la Ley General de Movilidad y Seguridad Vial, con el objetivo de establecer bases normativas para impulsar políticas públicas más seguras, eficientes y sostenibles en las metrópolis industriales del país.

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